НАВАЛОЧНИК
навалочное судно,
грузовое судно для перевозки сыпучих и кусковых грузов без тары (насыпью
или навалом). Различают навалочные суда, приспособленные к перевозке грузов
широкой номенклатуры (универсальные H.) или только одного вида груза -
руды (рудовозы), кам. угля (углевозы), цемента (цементовозы) и пр. Навалочные
суда, дополнительно приспособленные к перевозке наливных грузов, наз. H.
-танкерами,
автомашин - H.-автомобилевозами, контейнеров - H.-контейнеровоэами.
H.,
как правило, не имеют грузовых устройств: их грузят и разгружают портовыми
средствами. Нек-рые суда оборудуют ленточными транспортёрами или пневматич.
установками для разгрузки трюма (саморазгружающиеся суда).
Универсальный H.- однопалубное судно
с машинным отделением и кормовой надстройкой, обычно с подпалубными цистернами
вдоль грузовых люков. Конструкция универсального H. (в частности, устройство
в верхней части грузовых трюмов наклонных стенок, а также чередование заполняемых
трюмов с порожними) обеспечивает самораспределение груза в продольном и
поперечном направлениях и устраняет избыточную остойчивость, характерную
для обычных грузовых судов. По сравнению с др. сухогрузными судами H. отличаются
большими размерами и грузоподъёмностью (до 150 тыс. т); скорость
хода H. обычно ок. 28 км/ч (15 узлов).
Э. Г. Логвинович.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я