МИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД
крупное
предприятие автомобильной пром-сти СССР, выпускает автомашины большой грузоподъёмности.
9 авг. 1944 ГКО принял решение об организации в Минске автосборочного завода
на базе небольших ремонтных мастерских. В 1946 в соответствии с постановлением
правительства СССР развернулось строительство з-да большегрузных дизельных
автомобилей. В 1947 к 30-летию Октябрьской революции были выпущены первые
автосамосвалы МАЗ-205. В последующие годы освоены модели: бортовой грузовик
МАЗ-200, седельный тягач МАЗ-200В, лесовозный тягач-вездеход МАЗ-501, тягач-вездеход
МАЗ-502, 25-га и 40-то самосвалы МАЗ-525 и МАЗ-530 и одноосный тягач МАЗ-529.
В 1966 после коренной реконструкции з-да был осуществлён безостановочный
переход на выпуск автомобилей МАЗ-500. Коллектив з-да постоянно наращивает
темпы производства современной автомобильной техники. Выпуск валовой "продукции
увеличился в 1973 по сравнению с 1960 в 3,6 раза (в сопоставимых ценах).
Основные модели автомобилей (1973): бортовой МАЗ-500А, самосвал МАЗ-503А,
седельные тягачи МАЗ-504А и МАЗ-504В, лесовоз МАЗ-509. Кроме того, завод
изготовляет 12 моделей прицепов, полуприцепов и трейлеров. Ряду автомобилей
в 1971 -1972 присужден Гос. знак качества. 3-дом осваивается произ-во 2-
и 3-осных автопоездов грузоподъёмностью 20, 25 и 30 га для междугородных
и междунар. перевозок. Награждён орденами Ленина (1966) и Октябрьской Революции
(1971).
А. А. Чеблаков.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я