КАРТЕЛЬ
(франц. cartel, от итал. cartello, от carta - бумага,
документ), форма монополистического соглашения между фирмами, принадлежащими
чаще всего к одной отрасли, с целью извлечения монопольной прибыли посредством
регулирования объёмов производства и сбыта (квот) для его основных участников.
Одной из форм картельного соглашения является синдикат. Развитие
форм картельных соглашений связано также с частичным обменом коммерч. информацией,
с унификацией счетоводства, с организацией патентных пулов для совместной
покупки и использования патентов. Как во всякой форме монополизации, в
К. переплетаются черты ка-питалистич. рационализации и технич. прогресса
с элементами застоя и загнивания. Однако в условиях совр. научно-технич.
революции К. выступает как наименее гибкая форма монополистич. концентрации,
что обусловило нек-рые особенности его развития.
К. возникли в результате концентрации произ-ва и централизации капитала
в кон. 19 в. В 1-й пол. 20 в. наибольшее распространение получили в Германии.
Американское антитрестовское законодателъство запрещало монополизацию
отдельных сфер коммерческой деятельности и в первую очередь создание К.
Оно ускорило процесс слияний и поглощений, образование держательских компаний
и др. развитых форм монополистич. концентрации. В тех отраслях, где возникновение
монополий не было подготовлено соответствующим уровнем концентрации произ-ва,
К. продолжали существовать в скрытом виде. В странах Зап. Европы нац. К.
получили развитие в сер. 50-х и нач. 60-х гг. 20 в. В эти годы были приняты
законы об обязательной регистрации К. Цель этого законодательства заключалась
в содействии монополизации на основе более быстрой концентрации произ-ва.
Хотя гос. регистрация и ставит ряд ограничений для сохранения старых и
организации новых К., эта форма монополизации получила широкое распространение
в Зап. Европе. В Великобритании, где в 1956 была введена обязательная регистрация
К., до кон. 1958 было подано 2240 заявок. В Нидерландах новый закон вступил
в силу в 1958 и к нач. 1960 было зарегистрировано 1133 К. В Швеции в 1960
было 925 К., в Дании в 1958 - 925 К. В ФРГ и Японии, где введены более
жёсткие ограничения, число официально зарегистрированных К. значительно
меньше. Наряду с нац. К. в 20 в. возникает множество междунар. К., особенно
на мировых капиталистических рынках сырья и полуфабрикатов (см. Картель
международный). В совр. условиях при высоком уровне концентрации произ-ва
и капитала в большинстве развитых капиталистических стран появляются различные
виды соглашений между крупными фирмами, основанных на "взаимопонимании",
знании рынка, взаимном соблюдении негласных квот, скрытых соглашениях по
изменению цен и т. д. Эти соглашения более эффективно обеспечивают монополию
на рынке немногих крупных продавцов по сравнению со старыми К., регулировавшими
сбыт многочисленных мелких и средних фирм. На смену К. ныне приходят т.
н. комбинированные комплексы, представляющие собой союзы, построенные на
производств, и науч-но-технич. основе, к-рые выполняют попутно и картельные
функции.
Ю. Б. Кочеврин.
К ст. Карпаты. 1. Ландшафт в Закарпатье. 2. Высокие Татры. На
переднем плане - высокогорные озёра. 3. Водопад на р. Теребля (УССР). 4.
Карстовая пещера в Западных Румынских горах. 5. Среднегорный ландшафт Южных
Карпат в Румынии. 6. Гребневая зона Восточных Карпат.
К ст. Каунас. 1. Остатки замка (13-17 вв.; слева) и церковь Юргс
(начало строительства- 1471). 2. Дворец Массальских. Нач. 17 в. 3. Химико-технологический
факультет политехнического института. 1937. Архитектор В. Жямкальнис-Ландсбергис.
4. Публичная библиотека. 1937-38. Архитектор В. Жямкальнис-Ландсбергис.
S. Ратуша. 1542. Архитектор Б. Хойновски. Пристройка башни и реконструкция
фасада-1771, архитектор И. Матекерис. 6. Строительный факультет политехнического
института. 1964-65. Архитектор В. Дичюс, инженер И. Сланюш. 7. Картинная
галерея Художественного музея им. M. К. Чюрлениса. 1969. Архитектор Ф.
Витас. 8. Кафе "Тульпе". I960-61. Архитекторы А. Микенас, В. Дичюс. 9.
Площадь Юлиуса Янониса. Справа-здание института "Промпроект" (1963-65)
архитекторы А. Сприндис, В. Стаускас, инженеры И. Ясунас, В. Казимонас,
А. Лопейтис).
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я