ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН один
из экономических районов СССР. Включает Приморский и Хабаровский края,
Якут. АССР, Амурскую, Камчатскую, Магаданскую и Сахалинскую обл. Пл. 6215,9
тыс. км². Нас. 5889 тыс. чел. (1971), в т. ч.
городского 72%. Б. ч. населения составляют русские, много украинцев, якутов,
в нац. округах и р-нах Севера живут также чукчи, коряки, ительмены, алеуты,
орочи, нивхи, эвенки, нанайцы, удэгейцы и др.

Д. э. р. занимает самую вост. часть
СССР. Омывается морями: Лаптевых, Восточно-Сибирским, Чукотским, Беринговым,
Охотским, Японским, а также Тихим ок. На Ю. проходит гос. граница с Китаем
и КНДР. Более ³/Крупнейшие горные системы и хребты: Сихотэ-Алинь, Буреинский, Становой,
Джагды, Тукурингра, Джугджур, Срединный, Черского, Верхоянский, Корякское
и Колымское нагорья. Важнейшие низменности и равнины: Зейско-Буреин-ская,
Приханкайская, Нижнеамурская, Колымская, Центральноякутская. Крупные
реки - Амур с притоками: Зея, Бурея, Уссури; Лена с притоками: Алдан
и Вилюй; Анабар, Оленек, Яна, Индигирка, Колыма, Анадырь, Камчатка.

Большое значение имеют минерально-сырьевые
ресурсы района: золото, алмазы, олово, цинк, свинец, вольфрам,флюорит,
ртуть,
слюда,
уголь, нефть,природный газ. Климат муссонный в юж. части, резко континентальный
- в северной. На большей части терр.
Д. э. р. распространены многолетнемёрзлые
горные породы.

Покрытая лесом площадь составляет св.
40% терр. района (250,3 млн. га), запасы древесины 22,6 млрд. м³(почти
30% союзных запасов). Осн. породы: лиственница, ель, сосна, берёза.
Водно-энергетич. ресурсы-29,4% потенциальных гидроэнергоресурсов СССР.
Запасы угля концентрируются в основном на малоосвоенной терр. района. Межрайонное
значение может иметь Южно-Якутский басс. углей, пригодных для коксования.
Несмотря на благоприятные геогр. условия и богатые природные ресурсы, х-во
района до Октябрьской революции развивалось крайне медленно, особенно обрабатывающая
пром-сть, удельный вес к-рой в 1908 составлял всего 0,35% продукции обрабатывающей
пром-сти Российской империи.

За годы Сов. власти валовая продукция
пром-сти района выросла почти в 173 раза, посевные площади увеличились
в 3,9 раза, а численность населения более чем в 4 раза. В годы первых пятилеток
и в период после Великой Отечеств. войны молодёжь по призыву партии и Ленинского
комсомола выехала на стройки и предприятия Ком-сомольска-на-Амуре, Хабаровска,
Солнечного, Мирного, Южно-Сахалинска и др. городов и посёлков Д. э. р.
Естеств. прирост населения района превышал средний показатель по стране.
В результате население Д. э. р. росло значительнобыстрее, чем в др. экономич.
районах (особенно в период 1939-59).

Гл. отрасли пром-сти: горнодоб., лесная,
рыбная.
Добыча алмазов развита в басс. Вилюя, золота - в басс. верховьев
Колымы, в басс. Алдана и Индигирки, в басс. рек Зея и Селемджа
(Амурская обл.), р. Амгунь (Хабаровский край). Добыча олова
развивается в р-не Комсомольска-на-Амуре, в Магаданской обл., в сев.-вост.
р-нах Якут. АССР, в Приморском крае и в Еврейской авт. обл.; свинцово-цинковые
месторождения эксплуатируются в Приморском крае, ртуть добывают на С. Чукотского
нац. окр., слюду - в Юж. Якутии.

Лесозаготовит. пром-сть размещается
гл. обр. в центр. части Хабаровского края, в зап. р-нах Приморского края,в
сев.-зап. части Амурской обл., а также в центр. р-нах Сахалинской обл.
и на Ю. Якут. АССР. В 1970 (по сравнению с 1913) объём лесозаготовок
вырос в 21 раз. Химич. переработка древесины сосредоточена в ниж. течении
р. Амур (пос. Амурск) и в Сахалинской обл. Судоремонтные предприятия
- во Владивостоке, Находке, Сов. Гавани и др.; маш.-строит. предприятия
- в Хабаровске, Владивостоке, Благовещенске, а отд. предприятия,
гл. обр. ремонтные, в Якутске, Петропавловске-Камчатском, Южно-Сахалинске,
р-не Магадана.

Осн. предприятия угольной пром-сти
расположены в Амурской обл. (Райчихинск),< Хабаровском крае
(Средний Ургал), Приморском крае (Сучан, Артём и др.), Сахалинской
обл., в Якут. АССР (Сангар, Джебарики-Хая), в Магаданской обл. Добыча
нефти и природного газа - на о. Сахалин, добыча газа начата в Якут. АССР,
произ-во цемента - в Приморье и в Хабаровском крае. Передельный металлургич.
з-д - в Комсомольске-на-Амуре.

Рыбная пром-сть почти целиком перешла
от прибрежного лова к активному освоению рыбных ресурсов Берингова, Охотского
и Японского морей, а также открытой части Тихого ок. Улов рыбы и добыча
др. продуктов моря увеличились с 0,11 млн. т (11% всего улова в
России) в 1913 до 2,6 млн. т в 1970 (св. 30% улова СССР).

С. х-во обслуживает гл. обр. внутрирайонные
нужды. Площадь используемых с.-х. угодий 6,5 млн. га (1970).
Посевные площади (1970) 2,7 млн. га, в т. ч. зерновые культуры
занимают 1141,7 тыс. га. Сеют гл. обр. пшеницу, овёс, ячмень, рис.
Гл. технич. культура - соя (св. 850 тыс. га). Почти все посевы расположены
на юге Д. э. р. Развивается животноводство; на начало 1971 было (тыс. голов)
кр.
рог. скота 1403, свиней 919, овец и коз 204, сев. оленей 1356. Общесоюзное
значение имеют оленеводство, звероводство и пчеловодство.

Протяжённость ж. д. 5,6 тыс. км.
Автодорог с твёрдым покрытием 14 тыс. км, судоходных речных путей
27,1 тыс. км., трубопроводов 0,7 тыс. км. Пути сообщения
размещены неравномерно. Осн. трансп. артерии сосредоточены в юж. части
района.

В межрайонном и внутрирайонном грузообороте
юж. части первое место занимает железнодорожный, а на севере и в местных
перевозках - автотранспорт. Значит. роль в межрайонных перевозках, особенно
в снабжении Севера, а также в экспортно-импортныхперевозках играет морской
транспорт. Наиболее важное значение для нар. х-ва (кроме Сибирской магистрали)
имеют
железные дороги Волочаевка - Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань и
Угольная - Находка. Из судоходных речных путей основные: Амур, Лена, Алдан,
Вилюй, Колыма, Зея,< Яна. Для улучшения транспортных связей строятся
мост через р. Амур у Комсомольска-на-Амуре и паромная переправа Ванино
- о. Сахалин. Гл. автомагистрали: Амуро-Якутская и Колымская; дороги: Свободный
- Экимчан, Варфоломеевка - Кавалерово - Тетюхе.

Ввозят нефть, нефтепродукты, хлебные
грузы, чёрные металлы, удобрения, автомобили, машины, станки,оборудование,
соль,
сахар, мясо, консервы. Вывозят лесные грузы, рыбу и консервы, нефтепродукты,
цветные и чёрные металлы.

Лит.: Марголин А. Б., Проблемы
народного хозяйства Дальнего Востока, М., 1963; Дальний Восток. Экономико-географическая
характеристика, М.,1966; Якутия, М., 1965; Южная часть Дальнего
Востока, М., 1969; Российская Федерация. Дальний Восток, М., 1971 (серия
"Советский Союз").

А. Б. Марголин.

А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я