БАТУМСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ
на
юго-вост. берегу Чёрного м. До 80-х гг. 19 в, принимал мелкие суда и имел
незначит. грузооборот. Постройка ж. д. (1883), причалов для танкеров и
сухогрузных морских судов (1892) и трубопровода Баку - Батум (Батуми) способствовала
быстрому развитию порта для вывоза морем бакинской нефти в отечественные
порты Чёрного м. и за границу. В 1954-66 причалы, через к-рые перегружаются
генеральные (штучные) и навалочные грузы, реконструированы: увеличены глубины
для подхода пассажирских судов, установлены высокопроизводит. перегрузочные
механизмы, построен мор. вокзал. В грузообороте порта первенствующее место
занимают нефтегрузы, отправляемые за границу на сов. и иностр. танкерах.
Порт имеет важное значение в мор. пассажирских перевозках как конечный
пункт Крымско-Кавказских линий, а также линий для судов, совершающих туристские
рейсы у берегов СССР и в страны Европы, Азии, Африки. Осн. база Груз. мор.
пароходства.
А. Д. Поликарпов.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я